隨車起重機行業運行狀況。據國內主要隨車起重機生產廠家分析，2006年 隨車起重機市場將呈現小幅下滑的發展趨勢。其中8-12噸等小噸位 隨車起重機市場容量將繼續保持一定的下降速度，這在一定程度上將有利于大噸位隨車起重機的發展。但據有關人士分析，專業吊裝行業的盈利能力相對高于物流行業，這又是對隨車起重機市場發展的不利因素。另外，國內隨車起重機行業起步較晚，目前的產品與同噸位隨車起重機相比，在技術性能上（如臂長、起升高度等等）還有一定的差距，在一定時期內完全取代小噸位隨車起重機還不可能。

    從國際看，油價的攀升、國外 隨車起重機企業對國內吞并；從國內看，國家宏觀經濟調控的長期持續、固定資產投資結構的持續調整、汽車行業與起重機行業的低迷、目前隨車起重機行業存在的不規范以及 隨車起重機企業間產品同質化、不正當競爭等，對隨車起重機市場的發展將帶來一定的風險。

    隨著國家對基礎建設投入的增加，特別是勞動力成本的提高，將給隨車起重機發展提供一個機會，其發展的空間將十分廣闊。另一方面，目前我國隨車起重機的底盤銷量只占卡車銷售量的1‰，而日本隨車起重機底盤銷量占卡車銷量的25%左右，歐美也在20%左右,，隨著我國汽車產業的快速發展，將給隨車起重機行業帶來新的發展機遇。