我們隨車吊廠家在銷售隨車吊的時候一般都會詢問購買者當地的排放標準執行的等級也就是國標三或者國標四，如果遇到外貿公司來為國外客戶采購也

　　是同樣會詢問對方執行的是歐三或者歐四標準，那么為何要詢問這個？國標和歐標又有什么區別呢？

　　不管在哪個國家為了達到保護環境的目的，只要購買的商用吊車要上路營運，都是會強制要求達到該地區的排放標準的，否則是不允許

　　上路營運，在國內大部分地區這個標準都是國三級別的，少部分地區是要求達到國四，而在歐洲都是強制執行到歐四標準。

　　國三歐三，國四歐四從排放標準看都是一樣的，但歐三，歐四均為廠家自己檢測的結果，要達到國三國四，必須通過國家相關部門檢測，達到標準

　　才能通過。由于歐三歐四默認的油料是歐洲市場油料，隨車起重機廠家可以采用歐洲市場的油料進行檢測，從而達到標準。國三國四檢測時采用的是

　　中國市場的油料，其純凈度要遠低于歐洲市場的油料，而檢測結果仍然要達到標準，哪一個更嚴格也就一目了然了。所以有人說：國三相當于

　　歐四。廠家如果通過國家標準檢測，通常都會標出來。因此，總體國標更高。但是，發動機越好，對油的品質也要求越高，

　　因此，用目前中國市場用油，極少有隨車吊能夠達到四號排放，甚至某些地方三號都困難。所以，很多地方，比如北京，只要求三標準，就是

　　車主可以用最好的油料去檢測。將來，油品提高，國標歐標就是一樣的，目前，國標仍然遠高于歐標。

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